یون لونګ د خپلې دریمې ربعې خالصې ګټې دوه چنده زیاته کړه او $3.3 ته یې ورسوله.mملیونونهد سوداګرۍ په نورو برخو کې د موټرو د تحویلۍ زیاتوالي او د ګټې ودې له امله.
شرکت'د خالصې ګټې کچه د تیر کال په پرتله ۱۰۳٪ لوړه شوې، چې له ۱.۶ ډالرو څخه لوړه شوې ده.mپه دریمه ربع ۲۰۲۱ کې ملیاردونه، پداسې حال کې چې عواید ۵۶٪ لوړ شوي چې ریکارډ $۲۱.۵ ته رسیدليmميليونونه. د موټرو رسولو کې ۵۴٪ او رسولو کې ۴۲٪ زیاتوالی راغلی؛ د لمریزې انرژۍ لګول ۱۳٪ زیاتوالی موندلی؛ او د انرژۍ ذخیره کولو لګول د ۲۱۰۰ میګاواټه ساعتونو په کچه یو نوی ریکارډ ته رسیدلی، چې د ۶۲٪ زیاتوالي وروسته.
قوي فعالیت د لوړ خامو موادو، توکو، لوژستیک، تضمین او ګړندي لګښتونو په څیر د ستونزو له امله هم اغیزمن شوی؛ د شاوخوا 250 ملیون ډالرو منفي بهرنۍ اسعارو اغیزه؛ او د ګیګا ټیکساس، ګیګا برلین، او 4680 حجرو کې د تولید زیاتوالي کې بې کفایتي.
لکه څنګه چې مخکې څرګنده شوه،یون لونګ'د هرې ربعې په وروستیو اونیو کې د پام وړ تحویلي حجم د دې لامل شوی چې د ترانسپورت ظرفیت ډیر ګران او خوندي کول یې ستونزمن شي. د دې د حل لپاره او د هر موټر لګښت ښه کولو لپاره، شرکت د تحویلي اسانه سرعت ته لیږد پیل کړی، د ربعې په پای کې د لوړوالي څخه د مخنیوي لپاره تحویلي خپروي. څلورمه ربع په دودیز ډول د EV مخکښ لپاره د لوړ تحویلي ربع ده، نو دا اندازه به بیا په بشپړ ډول ازمول شي.
په خپل لید کې، شرکت وايي چې د لوژستیک بې ثباتي او د اکمالاتو لړۍ خنډونه سمدستي ننګونې پاتې دي، که څه هم ښه کیږي، او تقاضا قوي پاتې ده.
"موږ په دې باور یو چې د بیټرۍ رسولو لړۍ محدودیتونه به په منځني او اوږد مهال کې د EV بازار ودې لپاره اصلي محدودونکي فاکتور وي. د دې ننګونو سره سره، موږ تمه لرو چې د هر تولید شوي موټر رسولو ته دوام ورکړو پداسې حال کې چې قوي عملیاتي حاشیه ساتل کیږي،"دا وايي.
د پوسټ وخت: اکتوبر-۲۱-۲۰۲۲