د ښاغلي دینګ لپاره د یون لونګ آټوموبل سره د یوځای کیدو فرصت د یوې مشورې زنګ وهلو څخه راغی چې میرمن ژاو د دندې له پیلولو لږ وروسته هغه ته زنګ وهلی و.
ښاغلی ډینګ د چین د پانګونې په حلقه کې یو لوی کس دی. هغه د ایپل د چین څانګې بنسټ ایښودونکی و، او بیا یې د نوکیا نړیوال مرستیال په توګه دنده ترسره کړه، نوکیا سره یې د چین بازار څخه د تیریدو او د 2G دورې کې د نړیوال واکمن کیدو کې مرسته وکړه. له هغه وخت راهیسې، هغه په پرله پسې ډول د AMD د لوړ پوړي مرستیال، د لوی چین د ولسمشر، د نوکیا د ودې فنډ د مدیریت رییس او شریک په توګه دنده ترسره کړې. د پانګوال په توګه د بدلون وروسته، ښاغلي ډینګ د چینایي ټیم مشري وکړه چې په یو شمیر یونیکورنز لکه Xiaomi کارپوریشن، UC Youshi، او Ganji کې پانګونه وکړي.
یون لونګ آټو ته له راتګ وروسته، ښاغلي ډینګ وموندله چې بل اړخ د مشورې په پرتله ډیرې مرستې ته اړتیا لري. جیسن لیو هغه څوک و چې هغه یې خوښ کړ او هغه ته یې بلنه ورکړه چې له یون لونګ سره یوځای شي ترڅو یو داسې کار وکړي چې صنعت ګډوډ کړي او په ګډه نړۍ بدله کړي.
د نړۍ بدلول پدې معنی دي چې د سمارټ ښار د نوي زیربنا په توګه، یون لونګ موټرز باید د "سمارټ هارډویر + سیسټم + خدمت" یو مدغم بشپړ پروسس لوژستیک حل چمتو کړي، د "Xiaomi شرکت" ماډل په کارولو سره او د ابعاد کمولو لپاره د IoT سوداګریزو موټرو حلونو سره یې ځای په ځای کړي. دوه او درې څرخي موټرونه به په چټکۍ سره د لوی پیمانه بدیل احساس کړي.
د لومړي ځل لپاره چې هغه د بنسټ ایښودونکي جیسن لیو سره ولیدل، د ښاغلي ډینګ سترګې روښانه شوې، او هغه یو ډول لوبه احساس کړه.
د لوژستیک سیسټم د هیواد یوه مهمه زیربنا ده، او دا د ملي اقتصاد بنسټیز "شریان" هم دی. د چین د لوژستیک پراختیا کچه په ټوله نړۍ کې مخکښه ده، په ځانګړې توګه د وبا په دوره کې، د ټولنیز اقتصاد لپاره د لوژستیک ملاتړي رول روښانه کوي او د اوسیدونکو ورځني اړتیاوې تضمینوي.
د "۱۴م پنځه کلن پلان" وړاندیز د صنعتي زنځیر د عرضې زنځیر د عصري کولو، د عصري لوژستیک سیسټم د جوړولو، د عصري گردش یو سالم سیسټم، د ډیجیټل پراختیا ګړندی کولو، او د کورني جریان اسانه کولو لپاره اړتیاوې وړاندې کوي. په هرصورت، د ټرمینل لوژستیک لینک تل ابتدايي او ګډوډ و. د ایکسپریس تحویلي ملګرو د بریښنایی دوه یا درې څرخي موټرو بدیل څه دی؟ دا یوه ستونزه وه چې حکومت یې د ډیرو کلونو لپاره حل کول ستونزمن کړي دي. په ځانګړې توګه، د دولتي پوسټ ادارې په څیر وړ چارواکي د ډیجیټل عملیاتو او د ټرمینل ویش مدیریت لپاره قوي لیوالتیا لري.
د ۲۰۱۷ کال په لومړیو کې، د ترانسپورت وزارت، د عامه امنیت وزارت او سیمه ییزو حکومتونو د لوژستیکي موټرو پورې اړوند یو شمیر پالیسۍ خپرې کړې، چې هیله لري هغه ګډوډي حل کړي چې د ایکسپریس تحویلي موټرو د ټیټ خوندیتوب له امله ښاري ترافیک اغیزمن کوي.
په مختلفو ځایونو کې د پالیسۍ په لومړیو تمرینونو کې، مینی EEC بریښنایی موټر یو پلان شوی بدیل دی. مګر وروسته له دې چې کارول کیږي، خلکو وموندله چې مطابقت لرونکي موټرونه د لګښت او انعطاف له پلوه د EEC بریښنایی ټرایسیکلونو سیالان ندي. حتی نن ورځ، بریښنایی ټرایسیکلونه لاهم په ډیری ښارونو کې شتون لري، چې د ایکسپریس تحویلي خدماتو وروستي مایل ملاتړ کوي.
خو، په هر ځای کې د برقي ټرایسیکلونو د له منځه وړلو سرعت نه دی درېدلی. په هغو نویو مقرراتو کې چې بیجینګ د روان کال په جولای کې پلي کول پیل کړل، نه یوازې دا چې کوم واحد یا فرد د غیرقانوني برقي ټرایسیکلونو د اضافه کولو څخه منع کوي، بلکې د دې ډول ترانسپورت لپاره "لوی حد" هم ټاکي: له ۲۰۲۴ کال څخه پیل کیږي، غیرقانوني برقي درې څرخي او څلور څرخي موټرونه به په سړک کې د موټر چلولو یا پارک کولو اجازه ونلري، او د پوسټ ایکسپریس څانګه به هم اړتیا ولري چې تر هغه وخته پورې ټول ځانګړي قانوني وسایط وکاروي.
د EEC برقي ټرایسیکل د تاریخ پړاو ته ننوتلی دی، او د ټرمینل لوژستیک بشپړ ډیجیټل کول به په راتلونکي کې یو لوی رجحان وي.
"دا یو نیلي سمندر دی." د ښاغلي دینګ په سترګو کې، سمندر خلاص دی او منظره یې زړه راښکونکې ده.
اوس مهال، په بازار کې د EEC بریښنایی ټرایسیکلونو د قانوني لوړولو لپاره کومه پخه حل لاره نشته، او د ښار د ترمینل ظرفیت لپاره د یون لونګ آټوموبل ګډوډونکي پلان ښاغلي ډینګ ته اجازه ورکړې چې لوی ټولنیز ارزښت وګوري.
"زه ګورم چې دا یو ډیر معنی لرونکی شی دی. که دا د ملي یا ټولنیزې کچې څخه وي، صنعت د حل غوښتنه کوي. د لسګونو ملیون ایکسپریس تحویلي وروڼو خوندیتوب باید تضمین شي، او موثریت باید ښه شي. دا یو لوی دردناک ټکی دی."
ښاغلي ډینګ، چې د کالیفورنیا ایالتي پوهنتون څخه فارغ شوی، د کمپیوټر ساینس کې ماسټري غوره کړه ځکه چې هغه باور لري چې یوه ورځ کمپیوټرونه به د خلکو په ژوند اغیزه وکړي او په ټوله نړۍ به ژوره اغیزه ولري. او په هغه دوره کې هیڅ شخصي کمپیوټر نه و. "زما ژوند تل د معنی لرونکي شیانو او لوی نفوذ سره د شیانو ترسره کول دي."
د یو پانګه اچوونکي په توګه، د سوداګرۍ پیل کولو لیوالتیا د ښاغلي ډینګ په زړه کې ډیری ځله راټوکېدلې ده. وروسته له هغه چې NGP ډیری نوي شرکتونو ته لارښوونه وکړه چې له ضعیف څخه قوي ته وده ورکړي، ښاغلي ډینګ وخت په وخت خارښ کوي او تصور کوي چې د خپل ملګري لی جون په څیر، هغه ځان د یو لوی شرکت تشبث ته وقف کوي.
کله چې هغه د یون لونګ موټر لخوا غورځول شوی د زیتون څانګه ترلاسه کړه، ښاغلي ډینګ احساس وکړ چې وخت سم و. هغه په NGP کې خپل ځای ناستی روزلی دی. له راستنیدو وروسته، ښاغلي ډینګ د دې صنعت په اړه ډیرې څیړنې ترسره کړې، او په ورته وخت کې، لکه څنګه چې د مقالې په پیل کې تشریح شوي، هغه د ژوند له ټولو برخو څخه د ملګرو څخه وغوښتل چې نظرونه وغواړي. په دوو میاشتو کې، ښاغلي ډینګ پریکړه وکړه چې له یون لونګ سره یوځای شي.
په دې موده کې، ښاغلي ډینګ او د یون لونګ آټوموبل څو لوړ پوړو اجرایوي رییسانو په مکرر ډول بحث وکړ چې څنګه سوداګرۍ د صنعت اړتیاوو سره سم کړي او په مستقیم ډول د درد ټکي په نښه کړي. د "ژیاومي شرکت" ماډل یو هوښیار لوژستیکي موټر ورو ورو راڅرګند شو. ښاغلی ډینګ په زیاتیدونکي توګه ډاډه دی چې دا شرکت به خامخا صنعت ګډوډ کړي او په راتلونکي کې به نړۍ بدله کړي.
د ټیم سره په لومړیو اړیکو کې، ښاغلي ډینګ دا هم وموندله چې یون لونګ آټوموبل د موټرو، مخابراتو او مصرف کونکي الیکترونیکي صنعتونو کې ډیر شمیر غوره استعدادونه راټول کړي دي، چې ټوله ټیم یې خورا "سیکسی" ښکاري.
د یون لونګ آټوموبل د اجرایوي رییسې میرمن ژاو دا هم وموندله چې د لوړ پوړو استعدادونو لپاره د یون لونګ آټوموبل جذابیت د هغې له تصور څخه بهر دی. د ښاغلي ډینګ سربیره، هغې د شرکت بنسټ ایښودونکو او شریکانو په ګډون د نورو برخو ډیری متخصصین هم د شرکت سره د یوځای کیدو لپاره بلنه ورکړې ده.
له دې څخه زیات، په کیرینګ کې ډیری انجنیران د هواوي، شیاومي، 3 کام، انسپور او نورو شرکتونو څخه هم ګمارل شوي دي. "په هر متوسط شرکت کې، پوست یقینا د مرستیال ولسمشر له کچې څخه پورته دی. زموږ د خلکو د استخدام معیار د نړۍ غوره 500 شرکتونه دي، او موږ د نړۍ غوره 500 شرکتونه غواړو. دا به یقینا کار ونکړي چې ځینې دوهم درجې استعدادونه استخدام کړو." میرمن ژاؤ وویل.
حتی میرمن ژاؤ پخپله هم ورته ده. کله چې هغه په ژیاومي کې وه، هغه د ایکولوژیکي سلسلې د مختلفو کټګوریو لپاره د یو متحد اکمالاتي سلسلې سیسټم رامینځته کولو مسؤلیت درلود. د دودیز اکمالاتي سلسلې مدیریت څخه توپیر لري، د ژیاومي ایکولوژیکي سلسلې کې د سمارټ هارډویر څخه تر چترۍ او سټیشنري پورې پراخه کټګورۍ شاملې دي. د یو متحد اکمالاتي سلسلې سیسټم سره د ایکولوژیکي سلسلې د خلاصولو لپاره، پیچلتیا به په ناڅاپي ډول زیاته شي.
سره له دې، هغې د Xiaomi د ایکولوژیکي زنځیر لپاره له سره یو مرکزي تدارکاتي پلیټ فارم جوړ کړ. د اکمالاتي زنځیر سیسټم په توګه، دا پلیټ فارم خورا لوړ عملیاتي موثریت لري. دا یوازې دوه کسانو ته اړتیا لري ترڅو له 100 څخه ډیر د جوار ایکولوژیکي زنځیر شرکتونه، له 200 څخه ډیر فاونډریانې، او له 500 څخه ډیر عرضه کونکي سره وصل کړي.
هغه کس چې مېرمن ژاو یې جیسن لیو ته معرفي کړه، په ژیاومي کې د هغې پخوانی مشر، ښاغلی لیو و. که څه هم د یون لونګ موټرو د ونډه لرونکي کیدو لپاره له دوو میاشتو څخه لږ وخت ونیو، ښاغلی لیو او د یون لونګ موټرو بنسټ ایښودونکی جیسن لیو د ډیرو کلونو لپاره ملګري دي. د یون لونګ موټرو د بدلون لپاره د یوې نوې ستراتیژۍ له رامینځته کولو وروسته، جیسن لیو د مناسب COO نوماندانو په لټه کې پیل وکړ. ښاغلي لیو هغه ته د مېرمن ژاو سپارښتنه وکړه، چې په هغه وخت کې یې ژیاومي پریښوده او د بل الیکټریک سره یوځای شوه.
د ښاغلي ډینګ په څیر، میرمن ژاؤ یوازې یو ځل د جیسن لیو سره اړیکه درلوده او د دې شرکت لخوا لیږدول شوې وه. د EEC بریښنایی موټرو صنعت د اکمالاتو یوه پاخه سلسله لري، مګر که چیرې دوی غواړي د "Xiaomi شرکت ماډل" کې موټرونه جوړ کړي نو د تصور لپاره لاهم ډیر ځای شتون لري.
که څه هم هغه مخکې د EEC بریښنایی موټرو صنعت سره مخ شوې نه وه، میرمن ژاؤ ډاډه ده چې د Xiaomi کاري تجربې هغې سره د اکمالاتي سلسلې مدیریت د اصلي منطق موندلو کې مرسته کړې ده. د EEC بریښنایی موټرو صنعت بدلولو لپاره د دې منطقونو کارول د سمارټ کورونو کې د ښکیلتیا دوام په پرتله خورا په زړه پورې دي.
د بنسټ ایښودونکي جیسن لیو لخوا بیان شوي لید کې، یون لونګ آټوموبل به د فارچون 500 شرکت شي، مګر میرمن ژاو فکر نه کاوه چې دا یو غیر واقعیت لرونکی پای دی. د هغې په نظر، دا هدف سم وخت او ځای نیولی دی، او ایا دا کولی شي واقعیت شي یوازې د همغږۍ خبره ده. د هر لوړ پوړي استعداد لپاره چې غواړي ځان درک کړي، دا واقعیا غیر معقوله ده چې د ځان د ټیټولو پرته په لوی صنعت بدلون کې برخه واخلي.
د پوسټ وخت: اګست-۱۱-۲۰۲۱